{"id":9689,"date":"2019-04-10T11:21:57","date_gmt":"2019-04-10T09:21:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/?p=9689"},"modified":"2019-04-10T20:23:41","modified_gmt":"2019-04-10T18:23:41","slug":"trasporti-e-tempo-di-gnl-il-convegno-di-turriziani-petroli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/2019\/04\/10\/trasporti-e-tempo-di-gnl-il-convegno-di-turriziani-petroli\/","title":{"rendered":"Gnl, la nuova frontiera del combustibile. Convegno di Turriziani Petroli"},"content":{"rendered":"<p><strong>Trasparente<\/strong>, <strong>inodore<\/strong>, <strong>non corrosivo<\/strong> e <strong>atossico<\/strong>, il <strong>Gnl<\/strong>, <strong>gas naturale liquefatto<\/strong>, sembra tracciare la nuova linea del futuro. Il suo vantaggio principale? <strong>\u00c8 un combustibile a basso impatto ambientale<\/strong>, il cui volume \u00e8 600 volte inferiore ad altri gas.<\/p>\n<p>L\u2019industria, la cantieristica navale, ma soprattutto l\u2019autotrasporto, guardano con interesse al diffondersi di questo carburante economico.<\/p>\n<h2>Per saperne di pi\u00f9<\/h2>\n<p>Entro la fine dell\u2019anno sar\u00e0 disponibile anche in provincia di Frosinone e se ne parler\u00e0 nel <strong>convegno<\/strong>, organizzato dalla <strong>Turriziani Petroli e da Doppio Blu<\/strong>, dal titolo<strong> &#8216;Trasporti: \u00e8 tempo di Gnl&#8217;<\/strong>, un appuntamento in programma per <strong>sabato 27 aprile<\/strong>, alle <strong>ore 10<\/strong>, all\u2019interno di <strong>Terme Pompeo<\/strong>,\u00a0 a Ferentino.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_6466\" aria-describedby=\"caption-attachment-6466\" style=\"width: 632px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6466 size-full\" src=\"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/02\/giovanni-turriziani-e1549900589704.jpg\" alt=\"unindustria turriziani il corriere della provincia\" width=\"632\" height=\"421\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6466\" class=\"wp-caption-text\">Il presidente di Unindustria Giovanni Turriziani<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Cose \u00e8 L\u2019Ecofuel Club Doppio Blu<\/h2>\n<p><strong>Nasce nel 2016<\/strong> da un\u2019idea della Turriziani Petroli per promuovere la <strong>mobilit\u00e0 a basso impatto<\/strong> ambientale attraverso i prodotti Gpl e Metano autotrazione.<\/p>\n<p>Fanno parte del Club <strong>40 stazioni di servizio<\/strong>, vari concessionari e installatori e oltre 2000 clienti che beneficiano di un programma di risparmio ad ogni rifornimento. Con la diffusione del Gnl in provincia di Frosinone, il Doppio Blu Ecofuel Club apre anche al mondo degli autotrasportatori.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9691\" src=\"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/04\/ecofuel.jpg\" alt=\"ecofuel scehde doppio blu il corriere della provincia\" width=\"350\" height=\"262\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Gas naturale liquefatto: ecco di cosa si tratta<\/h2>\n<p>Il Gnl &#8211; dall\u2019inglese Lgn (Liquefied natural gas) &#8211; \u00e8 il nome dato alla forma liquida del metano. Costituito da un\u2019alta percentuale di gas metano, che varia tra il 90 e il 99%, e per la restante parte da butano ed etano, il Gnl \u00e8 ottenuto comprimendo e raffreddando la miscela di gas a una temperatura di -160\u00b0, fino a ottenere un liquido trasparente, inodore, non corrosivo e non tossico, con una densit\u00e0 pari a circa la met\u00e0 di quella dell\u2019acqua.<\/p>\n<p>Durante il processo di condensazione (liquefazione), il suo volume di riduce di 600 volte consentendo di immagazzinare in poco spazio una notevole quantit\u00e0 di energia: basti pensare che occorrono 600 litri di gas metano per ottenerne 1 litro in forma liquida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9695 size-full\" src=\"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/04\/gas-naturale-liquefatto-e1554892254850.jpg\" alt=\"gas naturale liquefatto il corriere della provincia\" width=\"632\" height=\"401\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una volta liquefatto, il Gnl viene conservato in appositi serbatoi criogenici formati da due involucri, uno dentro l\u2019altro: quello pi\u00f9 esterno costituito da acciaio al carbonio, mentre quello interno da materiale resistente a basse temperature.<\/p>\n<p>Infine per aumentare l\u2019isolamento e diminuire la trasmissione del calore all\u2019interno nell\u2019intercapedine tra gli involucri \u00e8 eliminata l\u2019aria ed \u00e8 inserita della perlite.<\/p>\n<h2>I vantaggi del Gnl<\/h2>\n<p>Considerata la riduzione del suo volume, \u00e8 facile immaginare che <strong>i vantaggi siano appunto legati al trasporto<\/strong>. Per lunghe distanze, infatti, il Gnl viene trasportato attraverso navi metaniere fino ai terminali marittimi vicini alla costa, raggiungendo cos\u00ec quei luoghi di consumo \u2013 soprattutto zone industriali \u2013 non collegati dai gasdotti internazionali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9696 size-full\" src=\"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/04\/gas-naturale-liquefatto-trasporto.jpg\" alt=\"gas naturale liquefatto il corriere della provincia\" width=\"620\" height=\"325\" srcset=\"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/04\/gas-naturale-liquefatto-trasporto.jpg 620w, https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/04\/gas-naturale-liquefatto-trasporto-300x157.jpg 300w, https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/04\/gas-naturale-liquefatto-trasporto-500x262.jpg 500w, https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/04\/gas-naturale-liquefatto-trasporto-390x205.jpg 390w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Arrivato a destinazione, viene scaricato nel terminale, dove successivamente viene riscaldato, riportato allo stato gassoso e immesso nella rete dei metanodotti, dopo aver raggiunto un adeguato livello di pressione.<\/p>\n<h2>Quali sono le differenze tra Gnl e Gpl?<\/h2>\n<p>Quando si parla di Gnl o di Gpl si intende un <strong>prodotto a basso impatto ambientale<\/strong>, con emissioni nulle di particolato e minime di anidride carbonica.<\/p>\n<p>Ad ogni modo, avendo composizione differenti, possiamo rintracciare qualche differenza, ad esempio: <strong>\u00a0il Gnl \u00e8 costituito principalmente da metano<\/strong> (la percentuale oscilla tra i 90 e 99%) mentre il Gpl da una miscela di butano al 75% e propano al 25%.<\/p>\n<p>Il <strong>Gnl \u00e8 liquido alla temperatura di -160\u00b0C<\/strong>, per questo necessita di un serbatoio criogenico; al contrario, il Gpl pu\u00f2 essere immagazzinato a temperature pi\u00f9 elevate in semplici bombole o in serbatoi normali non refrigerati.<\/p>\n<p>Per il motivo precedente, il Gnl viene di norma usato per uso industriale di processo, mentre il Gpl \u00e8 impiegato anche per bassi e medi consumi, come quelli domestici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasparente, inodore, non corrosivo e atossico, il Gnl, gas naturale liquefatto, sembra tracciare la nuova linea del futuro. 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