{"id":78973,"date":"2022-07-23T07:00:38","date_gmt":"2022-07-23T05:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/?p=78973"},"modified":"2022-07-25T15:33:20","modified_gmt":"2022-07-25T13:33:20","slug":"pista-ciclabile-ceccarelli-legambiente-una-svolta-per-la-mobilita-cittadina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/2022\/07\/23\/pista-ciclabile-ceccarelli-legambiente-una-svolta-per-la-mobilita-cittadina\/","title":{"rendered":"Pista ciclabile, Ceccarelli (Legambiente): una svolta per la mobilit\u00e0 cittadina"},"content":{"rendered":"\n

“Finalmente! Dopo lunghi anni in cui l\u2019infrastruttura ciclabile di Frosinone era solo sulla carta o di pura facciata, ora si fa sul serio. Con l\u2019apertura della pista dallo Scalo al Casaleno e soprattutto con il costruendo percorso per le due ruote lungo Via Don Minzoni e Via Marittima, il capoluogo comincia a dotarsi di veri itinerari ciclabili protetti lungo le tratte chiave della mobilit\u00e0 cittadina. Non \u00e8 nostra intenzione \u201cfare le pulci\u201d ai progetti o ai dettagli costruttivi: nulla \u00e8 perfetto e tutto \u00e8 migliorabile, ma il punto \u00e8 un altro. Quello a cui stiamo assistendo \u00e8 un cambiamento di enorme portata, in grado di trasferire una quota consistente di traffico automobilistico sulle due ruote e sui mezzi della micromobilit\u00e0 leggera, con evidenti benefici in termini di incremento della qualit\u00e0 della vita e riduzione delle emissioni inquinanti. Il cambiamento deve per\u00f2 essere governato con saggezza, avendo ben chiara la direzione verso cui traghettare la citt\u00e0” . Lo evidenzia Stefano Ceccarelli, presidente del circolo Legambiente ‘ il Cigno’ di Frosinone <\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Di fronte alle inevitabili resistenze verso questo cambio di passo, tanto atteso dal mondo ambientalista e dagli appassionati delle due ruote, l\u2019Amministrazione Comunale \u00e8 dunque chiamata non solo a non arretrare di un millimetro, ma anzi a proseguire con decisione verso il completamento della rete ciclabile nella parte bassa della citt\u00e0. In particolare, \u00e8 ora di fondamentale importanza il prolungamento fino a De Matthaeis della ciclabile che dallo Scalo attraversa via Marittima fermandosi per ora al Matusa, mentre andranno in aggiunta implementati con percorsi protetti gli assi nodali di Via Tiburtina e Via M.T. Cicerone.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La coesistenza nella carreggiata stradale di corsie carrabili e percorsi riservati alle due ruote dovr\u00e0 essere gestita con intelligenza e lungimiranza, procedendo in parallelo da un lato con le opportune modifiche della circolazione veicolare e dall\u2019altro con la giusta dose di limitazioni al traffico automobilistico e alla sosta delle vetture, cos\u00ec da rendere appetibile e conveniente l\u2019abbandono dell\u2019auto privata e il passaggio alla bicicletta o al monopattino.<\/p>\n\n\n\n

Vogliamo essere chiari: non pu\u00f2 esserci, a nostro avviso, una transizione effettiva verso una mobilit\u00e0 a zero emissioni se l\u2019attenzione resta focalizzata a non scontentare gli automobilisti. Da parte dell\u2019Amministrazione cittadina ci aspettiamo dunque coraggio, determinazione e fermezza, contro ogni tentativo di tornare indietro mirato a ripristinare modelli di mobilit\u00e0 superati e insostenibili”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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