{"id":27921,"date":"2020-02-04T13:04:09","date_gmt":"2020-02-04T12:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/?p=27921"},"modified":"2020-02-04T13:04:09","modified_gmt":"2020-02-04T12:04:09","slug":"rapporto-pendolaria-2019-tanti-utenti-pochi-treni-e-pure-vecchi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/2020\/02\/04\/rapporto-pendolaria-2019-tanti-utenti-pochi-treni-e-pure-vecchi\/","title":{"rendered":"Rapporto Pendolaria 2019: tanti utenti, pochi treni e pure vecchi"},"content":{"rendered":"<p>Gli scenari del trasporto ferroviario in Italia, cos\u00ec come emerge dal <strong>Rapporto annuale \u2018Pendolaria 2019\u2019<\/strong>, pubblicato in queste ore ed elaborato da Legambiente, pone in evidenza due temi importanti riguardanti il territorio provinciale: il primo \u00e8 il numero dei viaggiatori giornalieri sulla tratta Roma-Frosinone e l\u2019altro riguarda il collegamento veloce.<\/p>\n<h2>L&#8217;intervento di Danilo Magliocchetti<\/h2>\n<p>&#8220;La tratta ferroviaria Roma\/Termini \u2013 Frosinone \u2013 evidenzia il <strong>consigliere comunale di Frosinone e delegato al Consiglio nazionale Anci, Danilo Magliocchetti<\/strong> &#8211; come riportato a pag 15 del Rapporto, \u00e8 la nona in Italia, per numero di viaggiatori giornalieri, con ben 42.000 utenti trasportati. Questo dato oggettivo, anche se comunque conosciuto,\u00a0 \u00e8 altamente significativo, da un lato di quante persone, tra studenti e lavoratori, si spostano quotidianamente da Frosinone verso Roma&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_11210\" aria-describedby=\"caption-attachment-11210\" style=\"width: 632px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11210 size-full\" src=\"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/05\/danilo-magliocchetti-e1557916293585.jpg\" alt=\"danilo magliocchetti frosinone il corriere della provincia\" width=\"632\" height=\"505\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11210\" class=\"wp-caption-text\">Il consigliere comunale di Frosinone Danilo Magliocchetti<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Secondo punto: il collegamento veloce Roma-Frosinone. &#8220;Esiste \u2013 si chiede Magliocchetti &#8211; una volont\u00e0 politica in tal senso, di arrivare finalmente alla realizzazione di questa strategica linea di collegamento veloce, che consentirebbe a Frosinone ed al suo territorio, di compiere il necessario salto di qualit\u00e0 socio\/economico tanto atteso? Quanti altri anni e quante altre chiacchiere bisogna ancora aspettare?\u201d.<\/p>\n<h2>Et\u00e0 media dei treni: Lazio fanalino di coda<\/h2>\n<p>&#8220;L\u2019altro dato oggettivo che emerge dal Rapporto \u2013 fa notare Magliocchetti &#8211; \u00a0\u00e8 l&#8217;et\u00e0 media del materiale rotabile per Regione. A pagina 18 del Rapporto \u00e8 scritto che, l\u2019et\u00e0 media dei treni \u00e8 di anni 17,9;\u00a0 i treni con pi\u00f9 di 15 anni\u00a0 sono il 50,7%, e il numero di treni disponibili \u00e8 200&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Se si confrontano i dati del Lazio, con altre Regioni italiane, si ottiene questo benchmark : <strong>in Lombardia l\u2019et\u00e0 media dei treni \u00e8 di 16,3<\/strong> (46% di treni con pi\u00f9 di 15 anni su un totale di 474 treni); <strong>in Toscana l\u2019et\u00e0 media scende a 12,1<\/strong> e i treni con pi\u00f9 di 15 anni sono appena il 12,2%; <strong>in Emilia Romagna l\u2019et\u00e0 media dei treni \u00e8 di 14,1<\/strong> mentre in Piemonte addirittura dell\u201911,9. \u00a0Come \u00e8 agevole constatare, <strong>nel Lazio sia l\u2019et\u00e0 media dei treni, che quelli con pi\u00f9 di 15 anni, \u00e8 notevolmente superiore<\/strong> a quelle di altre importanti Regioni&#8221;.<\/p>\n<h2>Le conclusioni<\/h2>\n<p>&#8220;Sono necessari \u2013 conclude Magliocchetti &#8211; significativi e rilevanti\u00a0 investimenti nel Lazio, nel campo dei trasporti ferroviari, sia per quanto riguarda la dotazione del numero dei treni, sia per quanto riguarda il loro ammodernamento, allo scopo di rendere il sistema ferroviario regionale, sicuramente il pi\u00f9 importante in assoluto in Italia, in linea con gli standard di altre regioni pi\u00f9 performanti&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli scenari del trasporto ferroviario in Italia, cos\u00ec come emerge dal Rapporto annuale \u2018Pendolaria 2019\u2019, pubblicato in queste ore ed<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":27145,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,2236],"tags":[94,858,93,174,8441,1085,8443,6003,1772,8442],"class_list":["post-27921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-slide","category-attualita","tag-ciociaria","tag-danilo-magliocchetti","tag-frosinone","tag-legambiente","tag-pendolaria","tag-rapporto","tag-tratta-ferroviaria","tag-treni","tag-utenti","tag-viaggiatori"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.9 - 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