{"id":20368,"date":"2019-10-17T13:00:19","date_gmt":"2019-10-17T11:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/?p=20368"},"modified":"2019-10-18T19:50:49","modified_gmt":"2019-10-18T17:50:49","slug":"truffa-delle-auto-di-lusso-tra-i-clienti-anche-noti-calciatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tunews24.it\/ilcorrieredellaprovincia\/2019\/10\/17\/truffa-delle-auto-di-lusso-tra-i-clienti-anche-noti-calciatori\/","title":{"rendered":"Truffa delle auto di lusso, tra i clienti anche noti calciatori. Porsche fatte passare per Ford"},"content":{"rendered":"
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La Guardia di Finanza<\/strong>, su disposizione della Procura della Repubblica di Isernia, ha eseguito 23\u00a0 misure cautelari pesrsonali. Tredici persone sono finite in carcere e 10 agli arresti domiciliari. Duecento gli uomini delle Fiamme Gialle impegnati nel blitz.<\/p>\n

Le citt\u00e0 al centro delle indagini<\/h2>\n

Nei mirino delle Fiamme Gialle sono finiti autosaloni di Frosinone, Ceccano, Cassino, Arce e Sora, <\/strong>Isernia, Milano, Salerno, Caserta, Latina e Macerata. “Abbiamo individuato il punto debole tra i sistemi informativi dei Paesi dell’Unione europea, sfruttati dall’organizzazione per la compravendita di auto esenti dall’Iva”, ha spiegato il procuratore di Isernia, Carlo Fucci.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

\"guardia<\/h2>\n

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La ricostruzione<\/h2>\n
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La frode, in sostanza, si \u00e8 fondata sull\u2019utilizzo di sofisticate tecniche di falsificazione<\/strong> che sfruttavano le \u201cfalle\u201d dei sistemi di controllo adottati dall\u2019Agenzia delle Entrate e dal Ministero dei Trasporti. L\u2019articolata attivit\u00e0 di polizia giudiziaria, che si differenzia da altre operazioni investigative condotte sul territorio nazionale nello specifico settore per la completa ricostruzione della filiera criminale, ha permesso di tracciare l\u2019intero percorso di frode (dalla falsificazione documentale all\u2019evasione transnazionale dell\u2019Iva intracomunitaria non versata).<\/p>\n

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All\u2019esito delle indagini \u00e8 stato possibile disvelare un consolidato sistema criminale che ha portato all\u2019individuazione di: 1576 autovetture di lusso, illecitamente nazionalizzati (tra cui Ferrari, Porsche, Maserati, Bentley, Jaguar, oltre ad una moltitudine di Mercedes, Audi, BMW, Land Rover<\/strong>); 7.499.220,05 euro di Iva. evasa; 51.572.268,86 euro di imponibile relativo all\u2019emissione di fatture soggettivamente e\/o oggettivamente inesistenti<\/p>\n

Le persone coivolte sono 167, le concessionarie auto italiane sono 150 coinvolte; mentre 9 sono le societ\u00e0 estere al centro dell’inchiesta. Oltre a una miriade di aziende minori di varia provenienza geografica (Lombardia, Friuli Venezia Giulia, Toscana, Abruzzo, Marche, Sicilia, Puglia e Molise).<\/p>\n<\/div>\n

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L’ombra della Camorra<\/h2>\n
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\u00c8 stata, inoltre,\u00a0 rilevata la presenza di due grossi gruppi commerciali operanti rispettivamente nel Lazio e in Campania, risultati contigui con gruppi della criminalit\u00e0 organizzata (esponenti del clan dei casalesi operanti nel basso Lazio e clan camorristici dell\u2019area vesuviana e nocerino-sarnese<\/strong>). In pratica, sfruttando l\u2019indebito risparmio d\u2019imposta costituito dall\u2019Iva. non versata (aliquota del 22%), il sodalizio \u00e8 risuscito ad acquisire una rilevante quota di mercato, costituendo delle vere e proprie ‘posizioni dominanti’ nel mercato nazionale degli autoveicoli di ‘lusso’, con l\u2019ovvia conseguenza della distorsione del principio di libera concorrenza.<\/p>\n

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Il trucco usato<\/h2>\n

Il meccanismo di frode riscontrato correva a doppio binario su due versanti distinti e correlati: quello ‘fiscale’, attraverso l\u2019utilizzo di triangolazioni societarie; quello ‘tecnico’, legato alla nazionalizzazione dei veicoli mediante la predisposizione di documentazione falsa, appositamente prodotta per aggirare i sistemi di controllo incrociato dell\u2019Agenzia delle Entrate e del Ministero dei Trasporti, sfruttandone le ‘falle’ comunicative.<\/strong> Il sistema di triangolazione societaria era basato su operazioni commerciali tra aziende di paesi membri dell\u2019Unione Europea, attraverso l\u2019utilizzo di societ\u00e0 cartiere cd. ‘missing trader’, con l\u2019interposizione di pi\u00f9 societ\u00e0 filtro cd. ‘buffer’, talvolta controllate a loro volta da societ\u00e0 \u201coff-shore\u201d (operanti a Cipro e nelle isole Cayman), il tutto al fine di ostacolare la tracciabilit\u00e0 dei flussi commerciali e finanziari.<\/p>\n

Le societ\u00e0 estere utilizzate venivano costituite ad hoc<\/strong> da soggetti italiani che stabilivano delle teste di ponte soprattutto in Repubblica Ceca e in Germania. Tali societ\u00e0 sono risultate riconducibili a soggetti italiani pluripregiudicati, legati a clan camorristici gi\u00e0 operanti nel settore della compravendita di autoveicoli in Italia, caratterizzati da legami familiari ed interessi in societ\u00e0 italiane collegate tra loro come societ\u00e0 satellite, utilizzate nella filiera ‘cartolare’.<\/p>\n

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Tutto viaggiava sulle chat<\/h2>\n

L\u2019attivit\u00e0 di riscontro documentale \u00e8 stata affiancata da capillari attivit\u00e0 tecniche e dall\u2019acquisizione informatica di migliaia di mail, chat, whattsApp e Messenger<\/strong>, canali preferenziali di comunicazione utilizzati con disinvoltura dai vari personaggi attenzionati, nella consapevolezza della non intercettabilit\u00e0 degli stessi. Tale particolare circostanza ha permesso di identificare e decifrare, compiutamente, l\u2019intero sistema illecito, tracciandone le varie fasi e mettendone in luce i veri dominus, ricostruendo il centro direzionale unico dell\u2019intera filiera criminale il quale, accentrando l\u2019emissione delle fatture di acquisto e vendita, nonch\u00e9 utilizzando le caselle di posta elettronica delle aziende ‘cartiera’ e ‘filtro’, fungeva da nodo nevralgico del sistema illecito. Parallelamente, \u00e8 stata individuata una cellula operativa al servizio di tale organizzazione, costituita da vari soggetti, ognuno con un preciso ruolo funzionale.<\/p>\n<\/div>\n

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Scoperta la stamperia dei documenti<\/h2>\n
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Nel corso dell\u2019attivit\u00e0 investigativa, condotta come detto attraverso lo strumento delle indagini tecniche, rilevamenti gps e con attivit\u00e0 d\u2019appostamento, \u00e8 stata localizzata – in un immobile rurale del basso Lazio – una vera e propria \u201cstamperia\u201d, dedita alla riproduzione di ogni genere di documentazione fiscale (fatture di importazione, bollette doganali ecc.) e tecnica (libretti di circolazione, certificati di conformit\u00e0 ecc).<\/strong> La conseguente perquisizione della stessa ha permesso di rinvenire e sottoporre a sequestro 51 timbri relativi a vari uffici pubblici italiani (Motorizzazioni, Comuni, Dogane, Notai ecc.) ed esteri (Motorizzazioni tedesche, austriache, spagnole, ecc.), bollini olografici delle motorizzazioni federali tedesche, 6 patenti italiane in bianco, supporti cartacei di carta filigranata. Inoltre, sono stati rinvenuti i files sorgente (.psd photoshop) utilizzati per la predisposizione dei libretti di circolazione e le fatture di acquisto e vendita, oltre ad una serie di pratiche pronte per la presentazione allo ‘sblocco’ all\u2019Agenzia delle Entrate complete del libretto di circolazione originale e quello falsificato.<\/p>\n

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La cellula operativa, oltre alla produzione della documentazione falsa, forniva il pacchetto ‘chiavi in mano’<\/strong> della nazionalizzazione degli autoveicoli comunitari, attraverso la presentazione della documentazione presso l\u2019Agenzia delle Entrate d\u2019Isernia dove, in seguito al mero controllo formale della documentazione, venivano validati i telai per la successiva immatricolazione ad opera della Motorizzazione Civile. A seconda dei casi, l\u2019organizzazione sceglieva un particolare ufficio provinciale della Motorizzazione Civile (nella maggior parte dei casi Isernia, Palermo e Catanzaro).<\/p>\n

L\u2019attivit\u00e0 investigativa svolta ha permesso di riscontrare vari meccanismi di frode, basati sulla mancanza pressoch\u00e9 assoluta dello scambio d\u2019informazioni tra gli stati membri dei rispettivi sistemi informativi sugli archivi automobilistici, che non consente l\u2019effettivo controllo sulla documentazione fiscale e tecnica presentata dai vari importatori, per ottenere la nazionalizzazione degli autoveicoli facendoli rientrare nel conveniente regime dell\u2019IVA del Margine. Proprio quest\u2019ultimo aspetto ha costituito il \u201cvulnus\u201d sul quale l\u2019associazione criminale ha basato i suoi sistemi di frode. In termini pratici, l\u2019unico dato scambiato tra l\u2019Agenzia delle Entrate e la MCTC era il numero di telaio che veniva abbinato dalla predetta Agenzia ad un veicolo con basso valore commerciale risalente nel tempo (mediante la presentazione di libretti Austriaci o Spagnoli pi\u00f9 facilmente riproducibili). Di contro, presso la Motorizzazione veniva presentata la documentazione originale relativa a veicoli, nella maggior parte dei casi nuovi, che per\u00f2 avevano gi\u00e0 ricevuto la validazione dell\u2019Agenzia delle Entrate. Ci\u00f2 in quanto l\u2019Agenzia delle Entrate italiana e i paritetici organismi europei non sono dotati di una banca dati ‘intracomunitaria’ dei telai di autoveicoli prodotti, commercializzati ed intestati sul territorio comunitario, dalla quale desumere con certezza i dati tecnici del veicolo e le transazioni commerciali intervenute, accertando quindi la sussistenza dei requisiti necessari per lo ‘sblocco’ dei veicoli con il particolare regime dell\u2019Iva del margine.<\/p>\n

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Porsche fatte passare per Galaxy<\/h2>\n

Un particolare degno di nota: \u00e8 stata accertata, nel corso delle indagini, la presentazione di documentazione riguardante ben 64 autovetture d\u2019alta gamma (Porsche), fatte passare per Ford Galaxy,<\/strong> sfruttando la similitudine delle iniziali dei telai \u201cWP0\u201d per Porsche e \u201cVF0\u201d per Ford: da qui l\u2019attivit\u00e0 d\u2019indagine denominata \u201cOperazione Galaxy\u201d. Un altro sistema di frode si basava sulla simulazione di finte importazioni di autoveicoli nuovi, provenienti da territori dell\u2019Unione Europea a fiscalit\u00e0 agevolata, come le isole Canarie, che godono da un punto di vista fiscale e doganale di un trattamento diverso rispetto alla Spagna continentale. L\u2019acquisto di merce dalle isole Canarie, infatti, non costituisce acquisto intracomunitario, ma vera e propria importazione secondo il Codice Doganale Comunitario. A tal scopo, venivano predisposte finte bollette doganali attestanti l\u2019importazione dei veicoli con assolvimento degli oneri fiscali (Tributi doganali ed IVA). La documentazione prodotta, veniva posta a corredo delle varie pratiche d\u2019immatricolazione, ove la MCTC, non trovandosi nei canonici casi di nazionalizzazione per i quali era previsto un controllo preventivo dell\u2019Agenzia delle Entrate (IVA al Margine e pagamento a mezzo F24), non faceva altro che avallare l\u2019impianto documentale, procedendo alla conseguente immatricolazione.<\/p>\n

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Tra i truffati anche noti calciatori<\/h2>\n

Tra gli ignari clienti vi erano, oltre ad imprenditori, professionisti di spicco e personaggi pubblici, tra cui anche noti calciatori.<\/strong> In relazione a tali tipologie di frode, con il coordinamento della Procura di Isernia \u00e8 stata elaborata apposita relazione informativa per il Comando Generale del Corpo, per la successiva attivit\u00e0 di raccordo con i Ministeri dei Trasporti, il Ministero dell\u2019Economia e Finanze, nonch\u00e9 le Agenzie delle Entrate e delle Dogane, allo scopo di elaborare idonei correttivi.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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